2010年8月30日月曜日
2010年8月27日金曜日
2010年8月22日日曜日
不覚
ばんばんこ
最近AKB48の新曲が頭から離れない。
I WANT YOU〜♪I NEED YOU〜♪I LOVE YOU〜♪
頭の中 ガンガン鳴ってるMUSIC ヘビーローテーション
覚えちったし。
存在すら知らなかったのに、一回テレビで観たらこれだもん。
秋元康恐るべし。
振り付けもヤバい、なんか新しいかも。
個人的には篠田麻里子が好き。
はい、あらためまして
年内に山代官で古着屋をOPENするつもりだって!
出来る限りの事は応援するぜー!
イジられキャラ
いつもセクハラしてごめんなさい。
明日は渋谷(幡ヶ谷)CLUB HEAVY SICKでLIVEだ。
出番は20:00
ヨロシク!
xoxo Die Mascaras
2010年8月19日木曜日
W1S
今日は8/19
そう、バイクの日だ!
後にメグロがカワサキに吸収合併されてメグロカワサキとしてK2が販売された。
その後にカワサキ W1としてデビュー。OHV ツイン 650cc 360°クランク
最初は喧嘩メーターで太鼓ウインカー、シシャモマフラーにワンキャブだった。
素晴らしいことにこの時代(1969年)にしてステンレスフェンダーを採用!
各所の材質が半端じゃなくイイ!
BSAをパクってはいるものの、本家を超えるクオリティーと完成度DEATH。
カワサキがネタないからってエストレアとかにW1・W1SA・W3のデザインをまんま採用すんの止めて欲しいよね。ほんとにまんまだからいちいち見間違えるんだもん。まあ大体Kidsが乗ってるからそこで判断できちゃうけど。
あと、250TRにバイソンとビッグホーンのグラフィックとかゼファーに火の玉とか‥‥
ホンダもヤマハもそんなことやってんな。けしからん!
何にしても焼き直しは面白くないですな。
メーカーが旧モデルを超えるカッコいい新しいバイク造れないってこともバイク離れの原因の一つにあると思う。
その通り!って思ったあなたはぜひ時代堂へ。
人生からカスタムいたします。
xoxo Die Mascaras
地獄の天使with舘様
2010年8月14日土曜日
2010年8月13日金曜日
Z750T(Z750B)
ASTERISKの吉田様のバイクを紹介
カワサキ 76年式 Z750T Z2に見えるけど実はツイン!2008年 時代堂 制作
世間が旧車といえば漢カワサキとかゼッツーゼッツーうるさいからそれに対するアンチテーゼを込めてのチョイス。
ONE & ONLYな珍モデルで外人にしか人気がなかったやーつ。
フロント&リアホイールはZ1000Mk2
サスは俺のZ1Rのお下がりの当時物コニー
先日、ギアは入るんだけどクラッチつないでも駆動しないってトラブルでよっチャンから泣きの電話があり、あ〜ミッション死んだーと思ってたら‥‥
さっき修理の準備をしようと思ったところ、チェーンが妙に弛んでいる&車体転がした時に違和感があったのでドライブスプロケットカバー外してみたらビックリ!
ナットが外れてドライブスプロケットがチェーン付けたまま外側にスプラインから外れてた。
ナットは行方不明。
これではカウンターシャフトが空回りしているだけで動力はリアホイールに伝わる訳がねぇ!な〜んだーってことでスプロケットを元通り装着して、入念にってことでロックナットに換えて締め付け。
5分で直っちまいました。
ミッションじゃなくてよかったねぇ、よっちゃん。
お陰で時代堂の仕事がまた一つ減りました(困)
xoxo Die Mascaras
JUNGLE
2010年8月10日火曜日
TATOO
2010年8月8日日曜日
日進月歩
こんばんばばん
今日は、思い出のヴィーナスフォートの向かいの会場でMOONのスワップミートに出店してきた。
直射日光のクソ暑い中頑張ったけど、あんま売れなかった(怒)
ただの我慢大会だったゼ。
ドリンク代が半端じゃなかったしー。3ℓ強は飲んだ。で一回もトイレ行かないで済んだって、汗出過ぎっしょ。どんだけー。
相も変わらずの暑苦しいB級バイカーだらけだし‥‥
誰とは言わないけど、ハーレー乗りには"品"とかないんだろうか?
まーいいや
昨日はサマソニお疲れさまでした、BOSS!ってことでそれ関連の写真
よっチャンは最近、災難が続いている様子。
そう、あなたのような善人にも俺のような変態にも不幸な波って必ず巡って来るんだよね。
あなたが今サーフィンに目覚めて波に果敢に向かっているように、そんな波をも乗り越えて行ってくれ!
ってか、STREET JACKとかにスナップされてっからじゃん?(笑)
xoxo Die Mascaras
2010年8月7日土曜日
DRUM LOVE
こん時アニマルは珍しくSONORのクリアーレッドのアクリル使ってんのね。
最後ぶっ壊してるから自分のじゃないのかな?
アクリルカッコいいんだけど、音硬すぎで鳴りが超悪ぃんだよね〜。
だから、相当なパワードラマーじゃないと鳴らすの大変。
まあ、アニマル氏にはとっては問題なーしでしょー。
ボンゾがLUDWIGのヴィスタライトを早くから使ってて有名DEATHね。
自分は高校生の時にTAMAのアクリルスネア買って、打面もクリアーにしてカンカンキンキンな音にチューンして使ってた。金属胴に比べると音量・鳴りは劣るけど、ヘッドによって凄い表情が変わる素直なや〜つだったりする。あと、もちろん錆びない。
YOSHIKI馬鹿のダチがいて、確かIRON COBRAのツンペ(ツインペダル)と交換しちったんだな。
去年、妙に懐かしくなって買い戻したい衝動にかられて探しまくったんだけど、TAMAのはどこにも売ってなくて妥協してNegi Drum のクリアーの中古を買った。
音はさほどTAMAと変わらんけどなー‥…やっぱりTAMAがいい。
って、アクリルドラムについての余談だったけど、将来的にはフルチタンかステンレス製のセットを揃えるのが夢!=フルオーダー!=うん百万円!
金属胴にブラックのフープ付けてブラック&ベアメタルのツートン。ん〜たまらん!
タムもバスドラも全部金属胴!でもってサイズもROCKなBigサイジングにして。
これによってとんでもない爆音が得られます。
木胴の温もり?いりません(笑)
人肌恋しい?ちょっちゅ‥‥
ってことで稼いで早く買いたいんでー、皆さん時代堂でバイク買いましょー!持ってる人は2台目買うっしょー!
OK!ヨロシク!
xoxo Die Mascaras
2010年8月5日木曜日
2010年8月4日水曜日
あぶない罵鹿
2010年8月3日火曜日
2010年8月2日月曜日
OOPS
あちーなー。
こんな暑さの中、仕事で迷路に入るとえらく消耗する。
W1Sの整備で、点火がおかしくって追求してたんだけど、何やってもうまくいかん。
プラグ・コンデンサー・ポイント・イグニッションコイル・プラグコード・バッテリー全部新品。
点火時期OK、ギャップOK、コンタクトブレーカーはカム以外はW3の良品に交換。
でも駄目。何なのよもう!
で、コーラ一気飲みしてからまさかと思いながらYカバーはずしてガバナーASSYで取り外し、ブレーカーカム単品にしてCHECK!
旋盤にくわえて回してみたら、あらビックリ!芯がぶれてやがる(怒)
これじゃ正確な進角がでねーし。
もー暑さでのぼせてるから治すまでおさまりがつかなくなって自分で芯出しを敢行!
チョコっとずつハンマーで叩いては回し〜計測の繰り返しで何とか成功。
満身創痍の状態で組み付けまで終えて最終火花チェック!
バッチバチ!
どうだコノヤロー!バカヤロー!
何に対してか分からんけど、おとしまえつけた。
まー40年前の車輌だからねー、しゃーないか。
でもまあ、ここまでやれば完璧っしょ!
これこそ熱中症だよな?熱中性?
疲れたー
xoxo Die Mascaras
2010年8月1日日曜日
色あせた夏の日
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