色々やることがてんこ盛りで寝てない。
今日のライブは不眠不休で望んでやる！
ギリギリまで追い込んでヘトヘトになって、"生"を実感しようではないか！
なんてね。
今夜は新大久保EARTHDOMへ集合！
伝説のロッカー、Mr.Famousが暴れるゾ！
xoxo Die Mascaras
2011年3月10日木曜日
2011年3月9日水曜日
閃き！
配線の引き直し作業してたらさ、閃いた！
処理した配線に被せて絶縁保護をする熱収縮チューブってあるんだけど、被せてからヒートガンで熱するとゴムの筒が収縮して密着するって代物。
それのゴム厚が比較的厚めのものにポンチで穴開けてMyスティックに被せて‥‥
なんかゴムとか被せるとか、コンドームじゃありません。
熱で収縮させて密着。
僅か5分でスパルタンなイカした滑り止めグリップ完成！
これがなかなかの握り心地でイイ！
口径別でスティック以外にも応用できるよね。
気になった人は試してみたら？
xoxo Die Mascaras
2011年3月6日日曜日
早起きは
三文の得(徳)ってか。
ドラムのパーツを買いに午前中から出かけたら、思わぬ掘り出し物が！
SACRIFICEの１st LPにジャーマンスラッシュVECTOM、DORAIDの２nd 新譜アルバムまで！
テンション上がるわー
xoxo Die Mascaras
2011年3月5日土曜日
時代堂 2011 新作
３月だけど時代堂の今年の新作だ！
ホンダ 1968年式 CL250
1968〜のCL250・350シリーズの最初期の通称"弁当箱"タイプ。
サイレンサーが弁当箱みたいだからよくこの名で呼ばれる。
これより以前の車輌、CL72・CL300っぽく仕上げてみた。
ワンメーターに1968年のCD250のヨーロピアンフェンダー、初期CB250テールライトブラケットに角ライト。
フェンダー・サイドカバーをタンクと同色でシルバーにしようと思ったけど、オーナーの希望でブラックに。ダーティーな印象になった。
マフラーは再メッキしてピカピカだ。
研磨が大変だった。
シフトペダルはCD250のシーソー式を使用。
純正ハンドルもカッコ良すぎるから研磨・再メッキして新品同様の仕上がりで装着。
セクシー＆ダーティーノスタルジックで雰囲気抜群だなっ！
うん、出してる。
人もバイクも"出て"ないとな、やっぱ。
”出す”って大切〜。
43年前の車輌とは思えない位、機関も絶好調だぜ。
xoxo Die Mascaras
2011年3月4日金曜日
New Die Mascaras Model！
おはよう！
カトパン見てニヤニヤしてるなう。
や〜っと終わりそうだ！
パーツの数にして150個の塗装は応えた〜。
仕事と偽り、仕上げにとりかかる。
コンパウンドで入念にボディを磨き、パーツを取り付けていく。
もちろんビスも全て新品だぜ。
４タム、2フロア、２バスのビッグなセットだ。
来週の3/10のGIGでお披露目するゼ！
フェイさんより目立ったら怒られるな(笑)
xoxo Die Mascaras
2011年3月2日水曜日
ハスラー400
久々に時代堂に稀少車が入庫したゼ！
スズキ 1977年式 ハスラー400 (後期型)
1976年製作の東映の映画、爆発！750cc族で岩城滉一氏演ずる日暮 光次が札束の入ったJALのバックを肩から下げて警察の機動隊を相手にこのハスラー400を駆り逃走する。
劇中で使っているのは恐らく1976年式のハスラー(全塗装してあり真っ黒)でシートはヤマハのDTのヤツを付けている。一見するとDT400に見えるが、マフラーの形状・タンクキャップ・ウインカーの形状から紛れも無くハスラー400だ。
これから仕上げるんだけど、やっぱ自分が好きなバイクなだけにワクワクするな。
仕事だけど、コイツをいじることにストレスはない。
気の合うヤツとは何時間いても飽きないってヤツだ。
気の合わないヤツ(スクーター他)とは30分と持たない、俺。
現時点でエンジン絶好調で、当時の純正オリジナル塗装も半端なく綺麗。
ガッツリ仕上げて検付き(もしくは250cc登録)で45万円位で。
安いだろ？
それか日暮光次使用(JALのバッグ付き)にして乗りたい人いる？
喜んで承ります(笑)
xoxo Die Mascaras
2011年3月1日火曜日
クソッたれ！
一日中ムシャクシャしてたので、単車で第三京浜へ。
雨上がりの夜道を全開でぶっ飛ばした。
死んでもいいってほど全開。
保土ヶ谷SAは寄らずにUターンしてまたぶっ飛ばす。
GTの調子は絶好調だ。
200kmオーバーでも余裕。
途中、覆面パトカーいたけど追って来なかったな。
帰ってきて、フロントフォークのリフレクターが一個無くなってたのに気付く。
ま、いいか。
xoxo Die Mascaras
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